Kemenhub akan Setop Subsidi BST 2025, Pemkot Solo Minta Subsidi Dilanjutkan
Teguh mengatakan subsidi layanan Teman Bus mencapai sekitar lebih kurang Rp80 miliar per tahun.
Teguh mengatakan subsidi layanan Teman Bus mencapai sekitar lebih kurang Rp80 miliar per tahun.
Perlu strategi dan dorongan yang melibatkan banyak pemangku kepentingan untuk mengajak warga menggunakan angkutan umum Batik Solo Trans.
Butuh strategi bersama untuk meningkatkan minat warga menggunakan transportasi umum, terutama bus Batik Solo Trans (BST)
Wisatawan yang hendak berkunjung ke Taman Balekambang dengan menggunakan transportasi umum dapat mengakses Batik Solo Trans Koridor 4. Penumpang bisa naik turun di halte Pom Bensin Manahan atau halte Simpang Pemuda.
BST Solo memiliki enam koridor utama dengan 116 bus dan enam koridor angkutan penumpang dengan 111 mikrolet.
Jadwal jam operasional BST dan BRT Trans Jateng berubah saat momen Lebaran 2024.
Gibran mengimbau semua pihak untuk berhati-hati terkait layanan BST. Unit BST telah dilengkapi kamerea CCTV.
Ulasan tentang rumah seorang penjaja jasa penukaran uang baru di Boyolali kemalingan hingga sopir BST Solo ditusuk di dalam bus masuk daftar 10 berita terpopuler Solopos.com pagi ini.
Petugas operasional PT Bengawan Solo Trans/operator BST, Coco, menjelaskan ada bangunan portal membuat BST Koridor IV tidak melintasi Viaduk Gilingan meskipun jalur tersebut dibuka.
Butuh komitmen antarkepala daerah dalam pengembangan sistem transportasi umum untuk mendukung Kota Solo menjadi pusat kegiatan nasional (PSN) 2025-2045.
Setibanya di halte Kerten, Laweyan, mahasiswa UNS tersebut lupa membawa tasnya turun dari BST.
Peremajaan feeder BST tersebut menelan anggaran sebesar Rp 13,9 sebagai tindaklanjut pengambilalihan operasional feeder BST yang sebelumnya dikelola oleh Kemenhub.
Koran Solopos hari ini menyajikan aneka berita menarik yang dapat Anda simak, di antaranya tentang perkembangan ekonomi di Solo yang harus diimbangi oleh wilayah lain di Soloraya.
Pemkot Solo melalui Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Solo telah melakukan handover tiga koridor feeder BST pada tahun anggaran 2024, yaitu koridor 7 (Pasar Klewer – Ngipang), koridor 9 (Sub Terminal Semanggi – Sub Terminal Taman Pelangi), dan koridor 12 (Pasar Klewer – Gentan).
Rute BRT Transjateng dan BST koridor 4 yang melewati viaduk Gilingan untuk sementara dialihkan karena ketinggian girder jembatan yang tidak memungkinkan bisa dilewati bus.
Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Solo, Taufiq Muhammad, menjelaskan armada yang akan diremajakan di tiga koridor, yakni koridor 7 (RSUD Ibu Fatmawati Soekarno Kota Solo- Pasar Klewer), 9 (sub terminal Taman Pelangi-sub terminal Semanggi, dan koridor 12 (Pasar Klewer-Gentan).
Batik Solo Trans (BST) sendiri terbukti telah banyak membantu masyarakat Kota Solo dan sekitarnya termasuk pelajar.
Petugas operasional PT Bengawan Solo Trans/operator BST, Coco, menjelaskan rute yang berubah adalah Koridor 1, Koridor 2, Koridor 5, dan Koridor 6 selama pawai pembangunan HUT ke-78 RI.
Menhub menjajal BST dari Terminal Tirtonadi menuju Bandara Adi Soemarmo, Boyolali.
Untuk mengurangi penggunaan kendaraan pribadi, sangat perlu optimalisasi pelayanan BST di Kota Solo.
Beragam berita menarik tersaji di Harian Umum Solopos edisi hari ini di antaranya soal tanggapan difabel atas layanan BST.
Beragam berita tersaji di Harian Umum Solopos edisi hari ini, salah satunya tentang tarif khusus BST.
Pengguna bus maupun feeder BST di Kota Solo meminta lokasi untuk pendaftaran dan aktivasi kartu tarif khusus ditambah.
Okupansi naik bus BST di Kota Solo menjadi tertinggi di Indonesia yakni 77% dibandingkan angka nasional yang hanya 62%.
Barcode BST hanya digunakan untuk pengguna yang mendapatkan fasilitas naik BST gratis yaitu pelajar, lansia, dan penyandang difabel.
Rute terbaru BST Koridor 8 rencananya melalui Jalan Raya Dagen-Tasikmadu-Bejen-Terminal Makutoromo, Karangpandan, Karanganyar.
Wacana layanan aglomerasi moda transportasi Batik Solo Trans (BST) ke Kabupaten Karanganyar akhirnya mulai menemui titik terang.
Bus Batik Solo Trans atau BST relatif sudah bagus. Namun, menurut dia, masih ada pekerjaan rumah, sebab angkutan itu belum bisa menjangkau beberapa kawasan perumahan di Solo.
Batik Solo Trans (BST) menyediakan kemudahan akses menuju Solo Safari bagi para wisatawan.
Nama Klaten mendadak viral di media sosial Twitter. Nama Klaten bahkan sempat memuncaki trending topic di Twitter pada Senin (9/1/2022) dan membuat Gibran Rakabuming Raka ikut berkomentar.
Seiring dengan semakin padatnya lalu lintas di Kota Bengawan, sebagian mahasiswa yang mulai beralih menggunakan transportasi umum, terutama Batik Solo Trans.
Ketika angkutan umum tidak memadai, muncul masalah dari penambahan penggunaan kendaraan pribadi yang mengakibatkan kemacetan lalu lintas. Ini masalah yang sangat mendasar dalam transportasi.
Kewajiban tap uang elektronik di BST dan feeder agar Pemkot Solo bisa menghitung jumlah subsidi sampai akhir tahun ini.
Penumpang umum BST harus memiliki e-money, kecuali pelajar, orang lansia, dan difabel.
PT BST belum bisa memenuhi permintaan agar BST Koridor 5 terus melewati Jl Ciu, meski nantinya Jembatan Mojo telah dibuka.
Bus Batik Solo Trans (BST) kini menjadi salah satu alternatif sarana transportasi warga Kota Solo dan sekitarnya.
Dishub memastikan bus BST koridor 3 melewati belakang kampus UNS hingga Taman Lansia.
Pemerintah akan kenakan tarif naik BST, Wali Kota Solo berharap layanan masih gratis.
Meski banyak warga Karanganyar saat ini lebih memilih menggunakan kendaraan pribadi ketimbang angkutan umum, kehadiran Batik Solo Trans (BST) diyakini bisa mengubah minat masyarakat.
Sejumlah supir angkutan kota di Karanganyar menolak rencana Batik Solo Trans (BST) masuk wilayah Karanganyar kota. Mereka khawatir kehadiran BST akan mematikan usaha mereka.
Empat koridor BST melayani penumpang di dalam Kota Solo, mulai dari Terminal Palur hingga Bandara Adi Soemarmo. Sedangkan dua Koridor terakhir melayani penumpang dari Kartasura menuju Mojolaban, Sukoharjo dan Terminal Tirtonadi menuju Solo Baru.
Cakupan layanan bus Batik Solo Trans (BST) akan diperlus ke luar Kota Solo sampai Alun-alun Kabupaten Karanganyar. Ini bagian dari strategi mewujudkan angkutan umum aglomerasi Soloraya.
Disebut tak izinkan Batik Solo Trans (BST) masuk karanganyar, Bupati Karanganyar, Juliyatmono, menduga Wali Kota Solo, Gibran Rakabuming Raka, menerima informasi yang salah.
Dishub Karanganyar mengaku sudah menyelesaikan kajian operasional Batik Solo Trans (BST) dari Terminal Tirtonadi, Solo, ke Terminal Karangpandan. BST segera masuk Karanganyar.
Sejumlah warga Karanganyar sangat berharap Batik Solo Trans bisa menjangkau Karanganyar kota, tak cuma sampai Terminal Palur.
Dishub Karanganyar tidak mau kehadiran Batik Solo Trans (BST) yang menjangkau hingga Karanganyar kota memberikan dampak buruk.
Dishub Karanganyar tak menampik adanya keinginan agar Batik Solo Trans (BST) beroperasi sampai Karanganyar kota, namun perlu ada kajian matang dulu.
Pemerintah Kota (Pemkot) Solo menyebut penumpang Batik Solo Trans (BST) koridor 5 terus meningkat sejak diresmikan pada akhir tahun lalu.
Berdasarkan hasil evaluasi, ada beberapa halte BST Bekonang jaraknya cukup jauh, lebih dari 500 meter sehingga menyulitkan masyarakat
Dishub Solo akan membangun Sub Terminal Pelangi di Mojosongo, Solo, untuk mengakomodasi angkutan dan penumpang feeder BST koridor 9.
Operasional bus BST Solo ada koridor 1 hingga 6 dan untuk angkutan pengumpan atau feeder mulai koridor 7 hingga 12, berikut rute, jadwal dan tarifnya.
Seorang pengendara sepeda motor jatuh akibat terserempet bus Batik Solo Trans atau BST di jalur contra flow Jl Slamet Riyadi, Laweyan, Solo.
Pengelola Terminal Kartasura masih mengandalkan pemasukan retribusi kios sebagai sumber terbesar untuk memenuhi target sebelumnya.
Selama masa uji coba, BST yang beroperasi di Sukoharjo masih tidak ditarik biaya sepeser pun.
Di depan Pasar Bekonang banyak masyarakat khususnya yang berbelanja, namun hanya segelintir masyarakat menaiki BST koridor 5 yang diluncurkan pada akhir 2021 tersebut.
Sejumlah peristiwa yang melibatkan bus maupun angkutan pengumpan (feeder) Batik Solo Trans atau BST menjadi perhatian publik dan viral di media sosial.
Advokat Muhammad Taufiq dalam somasinya kepada Dishub Solo menyoroti perilaku sopir bus BST terutama saat melintas di kawasan flyover Purwosari.
Dinas Perhubungan Kota Solo menjawab somasi dari advokat dan konsultan hukum Muhammad Taufiq terkait perilaku sopir BST yang dianggap melanggar UU.
Dishub Solo disomasi terkait ulah sopir BST yang dinilai berperilaku buruk sering berhenti tidak pada tempatnya dan memotong jalur hingga menyebabkan kemacetan dan rawan lakalantas.
Bus Batik Solo Trans atau BST Solo kini sudah lengkap beroperasi di enam koridor, termasuk dua koridor yang baru diresmikan pada pekan lalu yang melewati Bekonang dan Solo Baru.
Selain kartu e-money, penumpang bus Batik Solo Trans atau BST kini bisa juga menggunakan kode batang pada aplikasi Teman Bus.
Tindakan sopir BST menolong penumpang tunanetra turun dari bus hingga menjadi viral mendapat pujian dan apresiasi dari Wali Kota Solo Gibran Rakabuming Raka.
Seorang sopir bus Batik Solo Trans atau BST terekam kamera menolong seorang penumpang tunanetra turun dari bus dan menjadi viral.
Dinas Perhubungan Sukoharjo saat ini masih menggodok persiapan operasional bus Batik Solo Trans atau BST di Solo Baru dan Bekonang.
Dinas Perhubungan Solo dan Sukoharjo telah menyelesaikan kajian teknis pengoperasian bus BST sampai ke Solo Baru, Sukoharjo.
Koran Solopos edisi Kamis (10/6/2021) mengulas soal rencana pemerintah mengenakan pajak pada sejumlah sembako, salah satunya beras.
Dinas Perhubungan Sukoharjo berharap operasional bus Batik Solo Trans atau BST bisa sampai ke Terminal Sukoharjo, tidak hanya Solo Baru.
Sopir bus BST Solo yang dipecat sesuai terlibat serempetan dengan railbus Batara Kresna di Jl Slamet Riyadi mendapat dukungan dari netizen.
Video viral Railbus Batara Kresna serempetan dengan bus BST hingga penjelasan tentang bipang Ambawang masuk jajaran 10 berita terpopuler Solopos.com pagi ini.
Bus Batik Solo Trans atau BST yang melewati Sukoharjo rencananya akan ada dua koridor yakni koridor 5 lewat Solo Baru dan 6 lewat Bekonang.
Bus BST Solo akan beroperasi sampai Solo Baru dan Bekonang, bus wisata Werkudara dan Mayapada juga akan sampai Sukoharjo.
Jumlah penumpang yang diangkut bus Batik Solo Trans atau BST dengan sistem buy the service sudah mencapai lebih dari satu juta.
Pengemudi mobil Toyota Avanza yang terlibat adu banteng dengan bus BST di jalur contra flow Jl Slamet Riyadi Solo dipanggil Satlantas.
Video mobil Toyota Avanza nekat menerobos jalur contra flow hingga beradu banteng dengan bus BST di Jl Slamet Riyadi Solo viral di medsos.
Seorang sopir bus Batik Solo Trans atau BST mendapatkan surat peringatan dari manajemen karena melanggar aturan SOP dan aturan lalu lintas.
Gagasan ini dimuat Harian Solopos edisi Rabu, 13 Januari 2021. Esai ini karya Djoko Setijowarno, dosen di Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Katolik Soegijapranata dan Ketua Bidang Advokasi dan Kemasyarakatan Masyarakat Transportasi Indonesia.
Kehadiran KRL Jogja-Solo menginspirasi untuk membangun hal serupa di wilayah perkotaan lainnya.
Ketua Komisi II DRPD Kota Solo menyoroti kondisi halte BST di luar Solo yang kurang terawat.
Dishub) Kota Solo menilai uji coba bus BST Koridor 1 atau jalur contra flow (lawan arus) Jl. Slamet Riyadi pada hari pertama lancar.
Peluncuran bus Batik Solo Trans atau BST koridor 1 dan 2 yang rencananya akhir Oktober ini terancam molor karena armada belum siap.
Dishub Kota Solo mengupayakan penumpang bus aglomerasi atau luar kota yang berpindah BST hanya sekali bayar.
Informasi mengenai Batik Solo Trans atau BST kini bisa diakses penumpang maupun calon penumpang melalui aplikasi Teman Bus.
Bank Negara Indonesia (BNI) mendukung peluncuran Teman Bus beserta aplikasinya di Kota Solo, Sabtu (4/7/2020).
Operasional Bus Batik Solo Trans (BST) dikurangi menyusul menurunnya jumlah penumpang setelah Kota Solo berstatus Kejadian Luar Biasa (KLB) virus corona.
Penumpang hari pertama bus shuttle hanya 80 orang.
Dishub Solo mencabut izin pemanfaatan lima unit feeder BST.
PT BST menyiapkan angkutan penjemput penumpang di kawasan Purwosari, Solo, selama pengalihan rute BST koridor 1 dan 2
Pemkot Solo meraup pendapatan hingga ratusan juta rupiah dari iklan di BST.
Pengangkutan siswa SMPN 3 dan SMPN 18 Solo menggunakan bus BST diwarnai kekacauan.
Metode pembayaran tunai akan mulai ditinggalkan untuk angkutan umum BST di Solo.
Silahkan mendaftar untuk mengakses dan membaca Koran Solopos Edisi
Espos Plus adalah platform berita premium baru yang memberi Anda keunggulan menyeluruh untuk terus menjadi yang terdepan dalam berita Indonesia. Untuk mengakses konten eksklusif kami, Anda harus berlangganan.