Audiensi Masih Buntu, Warga Ngawen Klaten Tuntut Proyek Tol Disetop Sementara
Warga Desa Gatak, Ngawen, Klaten, menuntut agar proyek tol Solo-Jogja di wilayah mereka dihentikan sementara sampai semua tuntutan mereka dipenuhi oleh pelaksana proyek.
Warga Desa Gatak, Ngawen, Klaten, menuntut agar proyek tol Solo-Jogja di wilayah mereka dihentikan sementara sampai semua tuntutan mereka dipenuhi oleh pelaksana proyek.
Warga Kliteh, Jatirejo, Sawit, Boyolali, memasang pagar bambu memblokade akses menuju lokasi pembuatan parit timur tol Solo-Jogja sebagai bentuk protes.
Pembangunan jalan tol Solo-Jogja lewat Klaten yang sudah berlangsung kurang lebih dua tahun terakhir mulai terlihat wujud fisiknya.
Warga Jatirejo, Sawit, Boyolali, menggelar aksi demo meminta solusi terkait jalan penghubung desa tersebut dengan desa-desa lain yang tertutup akibat proyek tol Solo-Jogja.
Tanah di sekitar exit tol Solo-Jogja wilayah Ngawen, Klaten, mulai ditawarkan untuk dijual dengan harga yang naik beberapa kali lipat.
PT Jogjasolo Marga Makmur (JMM) telah melakukan pembebasan lahan jalan tol Jogja-Solo seksi 1.1 dan seksi 1.2 mencapai 89,46%.
PPK pembangunan jalan tol Solo-Jogja akhirnya memindahkan barang-barang milik warga Pepe yang dititipkan di Kantor Desa Ngawen sejak rumah dan lahan mereka dieksekusi sebulan lalu.
Gerbang Tol (GT) Colomadu di Karanganyar bakal ditutup selanjutnya dipindah ke daerah Kuwiran, Banyudono, Boyolali.
PT JMM menegaskan exit tol di Kuwiran, Banyudono, Boyolali, sebagai pengganti Gerbang Tol Colomadu nantinya tidak hanya untuk jalur keluar kendaraan.
Pembangunan exit tol di Kuwiran, Boyolali, yang menjadi pengganti gerbang tol Colomadu ditargetkan selesai paling lambat Oktober 2023.
Bupati Boyolali M Said Hidayat memberikan usulan dan masukan terkait rencana exit tol Colomadu yang akan digeser ke Kuwiran, Banyudono, setelah pembangunan tol Solo-Jogja selesai.
Ada empat lokasi exit tol Solo-Jogja di wilayah Klaten masing-masing exit tol Prambanan, Ngawen, Karanganom, dan Manisrenggo.
Bupati Klaten Sri Mulyani mengaku senang dengan bertambahnya jumlah exit tol Solo-Jogja di wilayahnya menjadi empat karena itu berarti peluangnya semakin besar orang mampir ke Klaten.
Satu tambahan exit tol Solo-Jogja wilayah Klaten rencananya dibangun di Borangan, Manisrenggo, salah satunya untuk mendukung akses wisata di lereng Gunung Merapi.
Jumlah pintu keluar atau exit tol Solo-Jogja di wilayah Klaten ternyata ada empat, di mana salah satunya yang terletak di Borangan, Manisrenggo, mengarah ke lereng Gunung Merapi.
Pembangunan jalan tol Solo-Jogja ruas Kartasura, Sukoharjo sampai Ngawen, Klaten, ditarget selesai akhir 2023 ini dan diproyeksikan bisa memangkas waktu tempuh dari 45 menit jadi 20 menit saja.
Operasional tol fungsional Solo-Jogja sepanjang 6 km dari Kartasura sampai Sawit, Boyolali, untuk arus mudik dan balik Lebaran 2023 resmi ditutup pada Senin (1/5/2023) pukul 17.00 WIB.
Panjang jalan kabupaten Klaten mencapai 716 km dan hanya 10 persen yang rusak parah, Pemkab menganggarkan dana Rp70 miliar untuk perbaikan serta pemeliharaan.
Pada Rabu (26/4/2023) menjadi puncak arus balik di jalur fungsional Tol Solo-Jogja dengan jumlah kendaraan yang melintas mencapai 8.032 kendaraan
Jumlah kendaraan yang melintas pada arus balik Lebaran di jalur fungsional tol Solo-Jogja mencapai puncaknya pada Rabu (26/4/2023) yang mencapai 8.032 kendaraan dalam sehari.
Exit tol fungsional Solo-Jogja di Desa Sidoharjo, Polanharjo, Klaten, sempat dibuka untuk mengurai kepadatan arus lalu lintas di Sanggung dan Kartasura saat arus balik Lebaran, Selasa (25/4/2023).
Jalur fungsional tol Solo-Jogja bakal berlaku dari arah sebaliknya atau dari Sawit, Boyolali, menuju gerbang tol Colomadu untuk arus balik Lebaran mulai Selasa (25/4/2023).
Sekitar 3.000 kendaraan melintasi jalur tol Solo-Jogja yang dibuka secara fungsional mulai dari Exit Tol Colomadu sampai Kateguhan, Sawit, Boyolali, sejak Sabtu (15/4/2023).
Meski hanya akan dibuka situasional, pengecoran ruas tol Solo-Jogja STA 7 di Polanharjo, Klaten, tetap dikebut agar siap sewaktu-waktu harus dibuka saat arus mudik dan balik Lebaran.
Dibuka sepanjang enam kilometer mulai dari Kartasura, Sukoharjo hingga Kateguhan, Sawit, Boyolali untuk kendaraan golongan satu.
Jalan Tol Solo-Jogja sepanjang 6,1 kilometer dari Exit Tol Colomadu sampai Kateguhan, Sawit akan difungsionalkan pada arus mudik Lebaran 2023.
Pembukaan tol Solo-Jogja secara fungsional saat arus mudik Lebaran 2023 disiapkan sampai 7 km dengan exit atau pintu keluar di wilayah Polanharjo, Klaten.
Pembukaan secara fungsional tol Solo-Jogja untuk arus mudik Lebaran 2023 mulai 17 April tidak hanya disiapkan 6 km dari Kartasura-Sawit, melainkan 7 km sampai Polanharjo, Klaten.
Wakil Bupati Klaten Yoga Hardaya menegaskan truk pengangkut material uruk tol Solo-Jogja yang masih nekat melintas di luar jalur yang disepakati agar dikandangkan saja.
Dibuka mulai dari Kartasura hingga Kateguhan, Kecamatan Sawit, Boyolali untuk mengurai kepadatan arus lalu lintas di pertigaan Kartasura, Sukoharjo
PT JMM mengebut pengerjaan ruas jalan tol Solo-Jogja Seksi I yang rencananya dibuka sepanjang 6 km dari Kartasura sampai Kateguhan pada arus mudik Lebaran 2023 nanti.
Tol fungsional itu untuk mengantisipasi kepadatan arus lalu lintas yang kerap terjadi di simpang tiga Kartasura
Dishub Klaten mewaspadai kepadatan arus lalu lintas di Tegalgondo, Wonosari, jika tol Solo-Jogja ruas Kartasura sampai Kateguhan, Sawit, Boyolali, dibuka fungsional saat Lebaran.
Pemeliharaan jalan yang menyasar 23 ruas jalan kabupaten Klaten ditarget rampung dan sudah mulus pada H-5 Lebaran 2023.
Eksekusi pembebasan belasan bidang lahan terdampak proyek tol Solo-Jogja yang pemiliknya belum setuju di Ngawen, Klaten, ditunda setelah Lebaran.
Ruas jalan raya Wedi-Bayat, Klaten, yang rusak parah diperbaiki oleh pelaksana tol Solo-Jogja sehari setelah dicek langsung oleh Bupati Sri Mulyani.
Bupati Klaten Sri Mulyani meninjau secara langsung kondisi jalan raya Wedi-Bayat yang dilaporkan rusak parah akibat dilewati truk pengangkut material uruk tol Solo-Jogja.
Jalan tol Solo-Jogja ruas Kartasura-Kateguhan sepanjang kurang lebih 6 km hanya dibuka secara fungsional saat arus mudik dan balik Lebaran, setelah itu ditutup lagi.
Bupati Klaten Sri Mulyani meminta PT JMM selaku badan usaha jalan tol Solo-Jogja tidak cuma menambal jalan yang rusak akibat dilewati truk material uruk tol.
Warga Desa Kahuman, Kecamatan Polanharjo mengeluhkan keberadaan terowongan jalan menuju desa yang bersinggungan dengan jalan tol Solo-Jogja di desa mereka.
Pemkab Klaten dan PT JMM telah menyepakati ruas-ruas jalan yang boleh dilewati truk pengangkut material uruk tol dan jika jalan itu rusak, PT JMM bersedia memperbaiki kerusakan.
BPN Klaten segera menitipkan uang ganti rugi atau UGR delapan bidang lahan terdampak tol Solo-Jogja ke pengadilan karena pemiliknya belum setuju nilai yang ditawarkan.
PT JMM selaku badan usaha pengelola jalan tol Solo-Jogja mulai memperbaiki jalan yang rusak di Klaten akibat dilewati truk pengangkut material uruk proyek tol.
PT Jogjasolo Marga Makmur (JMM) selaku badan usaha pengelola jalan tol Solo-Jogja mengatakan jalan rusak akibat dilewati truk pengangkut material uruk tol di Klaten diperbaiki bertahap.
Bupati Klaten Sri Mulyani akan memanggil PT JMM selaku badan usaha pengelola jalan tol Solo-Jogja terkait banyaknya keluhan jalan rusak di wilayah Klaten.
Harga tanah sawah per patok seluas 2.500 meter persegi di wilayah Kuwiran, Banyudono, Boyolali, diprediksi bisa menembus Rp1 miliar setelah exit tol Solo-Jogja dibangun di wilayah itu.
Keberadaan exit tol Solo-Jogja yang tersambung dengan tol Semarang-Solo di Kuwiran, Banyudono, Boyolali, diyakini bakal jadi pintu masuk investasi.
Pintu exit tol Kuwiran diperkirakan berada di dekat Lapangan Desa Kuwiran, Kecamatan Banyudono, Boyolali, di sisi selatan jalan Solo-Semarang.
Pintu tol Colomadu, Karanganyar, disebut akan ditutup dan digeser ke wilayah Kuwiran, Banyudono, Boyolali, setelah tol Solo-Jogja dibangun.
Pemkab Klaten memastikan PT Jogjasolo Marga Makmur (JMM) selaku badan usaha jalan tol Solo-Jogja sudah menandatangani memorandum of understanding (MoU) terkait pengangkutan tanah uruk tol.
Rencana penambahan jalur khusus sepeda di ruas jalan tol Solo-Jogja terus bergulir.
PT JogjaSolo Marga Makmur (JMM) selaku pelaksana pembangunan jalan tol Solo-Jogja memastikan hingga kini tak ada perubahan rencana desain jalan tol terutama yang ada di wilayah Klaten.
Hingga sekarang pembangunan konstruksi jalan tol Solo-Jogja seksi I telah mencapai 20,185 persen atau kurang lebih 23 kilometer.
Gugatan dilakukan karena tim pembebasan lahan jalan tol Solo-Jogja dinilai telah merevisi secara sepihak uang ganti rugi (UGR) dari Rp2,067 miliar menjadi Rp70 juta.
Pemkab Klaten mulai memikirkan bagaimana agar pengguna jalan tol singgah di Klaten.
PT JogjaSolo Marga Makmur (JMM) melakukan penguatan konstruksi jalan tol Solo-Jogja mengantisipasi potensi gempa karena Klaten menjadi daerah sesar Opak.
Pembangunan rest area jalan tol Solo-Jogja di Jagalan-Demakijo, Kecamatan Karangnongko, tidak mengganggu fungsi lingkungan, sehingga mata air dan saluran irigasi masih berfungsi baik.
PT JMM menilai pertimbangan Bupati Klaten agar dua rest area tidak berada di satu lokasi dan untuk pemerataan peluang ekonomi merupakan pertimbangan bijaksana.
Kabag Pembangunan Sekretariat Daerah (Setda) Klaten, Fadzar Indriawan, menjelaskan belum ada kepastian ihwal pergeseran rest area yang semula di Karangnongko dipindah ke Ngawen.
Sejumlah pertimbangan pelaksana berencana menggeser rest area di Karangnongko Klaten yakni berada di saluran irigasi, dekat dengan sumber air, serta dekat dengan tikungan.
Hingga sekarang tim pembebasan lahan jalan tol Solo-Jogja masih menunggu surat persetujuan pembayaran dari LMAN.
Pemkab mengusulkan agar konstruksi pada ruas jalan kabupaten yang bersimpangan dengan jalan tol berupa konstruksi jembatan, bukan box culvert.
Warga Klaten berharap pengendara jangan hanya melewati Klaten saat jalan tol Solo-Jogja sudah beroperasi.
Bupati Klaten Sri Mulyani mengatakan akan memaksimalkan potensi UMKM Klaten di dua rest area tol Solo-Jogja.
Warga Klaten mengatakan waktu 20 menit via tol dari Solo ke Jogja begitu cepat.
PT JogjaSolo Marga Makmur (JMM) menargetkan tol Solo-Jogja seksi I rampung 80 persen pada tahun ini sehingga bisa diresmikan 17 Agustus 2023.
Hingga awal Januari 2022, pembangunan sesi I jalan Solo-Jogja sudah mencapai 20 persen.
Pelaksana proyek bakal membuat terowongan di bawah jalan tol agar jalan desa dan saluran irigasi tetap aman.
Lokasi dua situs cagar budaya di Klaten bakal dilompati jalan tol, sehingga tidak ada pemindahan benda cagar budaya.
Proyek fisik jalan tol di Klaten sudah memasuki dua wilayah yakni Kecamatan Polanharjo dan Delanggu.
Silahkan mendaftar untuk mengakses dan membaca Koran Solopos Edisi
Espos Plus adalah platform berita premium baru yang memberi Anda keunggulan menyeluruh untuk terus menjadi yang terdepan dalam berita Indonesia. Untuk mengakses konten eksklusif kami, Anda harus berlangganan.